Logiciels métier, applications et IA pour le transport
Logiciels d'exploitation, portails clients, applications conducteur et solutions IA. Nous absorbons le flux documentaire et les demandes de suivi qui saturent vos équipes.
- Transport routier
- Commission de transport
- Entreposage
- Messagerie et dernier kilomètre
- Logistique industrielle
- Transport de personnes
OCR
Lecture des documents de transport même scannés
TMS/WMS
Connexion à vos systèmes existants
France
Hébergement souverain des données d'exploitation
Ce que nous entendons dans votre secteur
Avant de parler d'outils, voici les situations qui reviennent le plus souvent dans les échanges avec les entreprises de votre métier.
Le flux documentaire est massif et hétérogène
CMR, bons de livraison, lettres de voiture, douane : les documents arrivent scannés, photographiés de travers, parfois manuscrits, et doivent être saisis dans le système.
Les demandes de suivi occupent l'exploitation
Les clients appellent pour savoir où en est leur expédition. Ces appels interrompent des équipes dont le temps devrait aller à la résolution des aléas.
Les tournées se construisent à l'expérience
La qualité du plan de transport dépend de quelques exploitants expérimentés. En leur absence, ou lors des pics, le coût au kilomètre se dégrade.
Les litiges se traitent trop tard
Retards, avaries, manquants : le dossier de litige se reconstitue a posteriori en cherchant les pièces, parfois après le délai de recours.
Ce que nous construisons concrètement
Chaque projet part d'une situation précise. Voici les cas que nous rencontrons le plus souvent dans votre secteur, et ce qu'ils changent au quotidien.
Lecture automatique des documents de transport
La situation
Les CMR et bons de livraison reviennent scannés ou photographiés, souvent de qualité médiocre, et sont saisis à la main.
Ce que nous mettons en place
Un modèle de lecture documentaire extrait les données, les rapproche de l'expédition correspondante dans le TMS et signale les écarts et les réserves manuscrites.
Ce que ça change
La saisie disparaît et les réserves sont détectées dès le retour du document.
Assistant de suivi pour les clients
La situation
L'exploitation est interrompue en permanence par des appels de suivi d'expédition.
Ce que nous mettons en place
Un assistant connecté au TMS répond en temps réel sur la position et le statut de l'expédition, par mail ou sur un portail, et transfère les cas en anomalie.
Ce que ça change
L'exploitation récupère du temps pour traiter les aléas réels plutôt que de renseigner des statuts.
Aide à la construction des tournées
La situation
Le plan de transport se construit chaque jour à l'expérience, sous contrainte de temps.
Ce que nous mettons en place
Un outil propose des plans optimisés tenant compte des fenêtres de livraison, des temps de conduite réglementaires, des capacités et des contraintes de chargement.
Ce que ça change
L'exploitant arbitre sur des scénarios chiffrés et le savoir-faire cesse de dépendre d'une personne.
Constitution automatique des dossiers de litige
La situation
Monter un dossier de litige demande de rassembler des pièces dispersées, parfois après le délai utile.
Ce que nous mettons en place
Dès qu'une anomalie est détectée, le système rassemble les pièces, reconstitue la chronologie et alerte sur les délais de recours à respecter.
Ce que ça change
Les dossiers sont complets et déposés dans les délais.
Analyse de la rentabilité par ligne
La situation
La rentabilité réelle par client et par ligne se calcule à la main, trop rarement pour piloter.
Ce que nous mettons en place
Les données d'exploitation, de carburant et de facturation sont consolidées pour produire une vue de marge par ligne et par client, mise à jour en continu.
Ce que ça change
Les lignes déficitaires se repèrent tôt et la renégociation s'appuie sur des chiffres.
Réponse aux appels d'offres transport
La situation
Les appels d'offres des chargeurs comportent des grilles et des questionnaires longs et répétitifs.
Ce que nous mettons en place
L'outil reprend vos réponses antérieures, les adapte au dossier et pré-remplit les grilles tarifaires à partir de vos références.
Ce que ça change
Le temps de réponse se réduit fortement et plus de dossiers peuvent être traités.
Les contraintes propres à votre métier
Un projet qui ignore le cadre réglementaire de votre secteur ne passe jamais en production. Nous le traitons dès le cadrage, pas à la fin.
Données sociales des conducteurs
Les données de conduite et de géolocalisation sont des données personnelles encadrées, avec des obligations d'information et de consultation des représentants du personnel. Nous intégrons ces contraintes dès la conception.
Temps de conduite réglementaires
Les outils d'aide à la construction de tournées intègrent les règles de temps de conduite et de repos. Une optimisation qui ne les respecterait pas serait inexploitable.
Valeur probante des documents
Les documents de transport ont une valeur contractuelle. Les documents originaux sont conservés et horodatés aux côtés des données extraites, et l'extraction ne s'y substitue jamais.
Ce que nous faisons concrètement pour vous
Développement sur mesure, logiciels métier, sites internet, applications web et mobiles. L'intelligence artificielle est l'une de nos expertises, et nous formons vos équipes pour garantir votre autonomie après le projet.
Développement sur mesure
Logiciels métier, ERP et CRM, sites internet, applications web et mobiles. Notre cœur de métier d'ESN.
En savoir plusIntelligence artificielle
Agents IA, RAG sur vos documents, connecteurs métier et machine learning, quand le besoin le justifie.
En savoir plusAudit et conseil
Cartographier vos processus et chiffrer les opportunités avant d'engager quoi que ce soit.
En savoir plusFormation en IA générative
Monter vos équipes en compétences. Certifié Qualiopi, financement OPCO géré de bout en bout.
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